還好錢多多從來都不是個得意忘形的性子，高速路上幾乎沒有超過九十，等下到蜿蜒崎嶇的山路上，哪怕是新修的水泥路，他也沒有超過限制的五十公里，只是轉(zhuǎn)彎之類不用頻繁剎車，趴下來的黑仔在這種圈內(nèi)稱為跑山的時候，才是最厲害的！
可以說趙曉雅那部TT，如果在這種山路上跟黑仔比劃，那就是個啥都不會的嬌嬌小姐！
但錢多多依舊記得之前帖子里面的提醒，千萬不要用下場的手法來對待這輛車，起碼在這種山路上坡，曲線過彎六七十，直線過百，那就很可能會導(dǎo)致那天奧迪小跑車的類似反應(yīng)。
繃得太緊，拉得太開的弓，沒準(zhǔn)兒哪個地方就會崩掉！
其實那天的場景，也算是給了錢多多一個警告，水淹會水者，就在長江邊長大的他，從小聽阿婆說這個道理，江水吞噬的往往是那是自恃水性高強(qiáng)，敢于挑戰(zhàn)浪尖的家伙。
嗯，他性格中沒那么多冒險因子，可能從這些地方就種下了。
相當(dāng)穩(wěn)健的把黑仔開上蛤蟆嘴。
這種感覺已經(jīng)讓錢多多舒坦得難以自已，下車以后居然站在空寂無人的道旁，對著蛤蟆嘴，對著自己那一百畝松林坡，扯開嗓子大喊：“介紹下！這是黑仔……”
像個神經(jīng)病。
可只有在這種時候，他才不是那個唯唯諾諾的小跟班，才是完全釋放自己的那個錢胖子。
有車，就仿佛有了個移動的家或者說工作室。
這些日子錢多多已經(jīng)無數(shù)遍的在腦海里面考量過自己要怎么做，關(guān)于地形測繪這也是專業(yè)科目中早就學(xué)過實踐過的內(nèi)容。
只是這種場面起碼也要兩三個人配合，一個在圖上記錄，另外游走測量，錢多多卻沒想過讓誰來參與，除了不想讓人知道實情，好像內(nèi)心也不愿別人來破壞這種獨處的美妙感受。
哪怕六月天氣更加炎熱，走進(jìn)松林坡里的他卻有種說不出的舒爽。
多少個層面的坡地土坎，每塊面積多大，曲線走樣，一直到山崖的邊緣是怎么樣，從崖頭到下面那個蛤蟆嘴的裂口是多少距離，這些全都要一點點測量，哪怕二手的皮尺、折疊尺、激光測距儀都用上，還是很快就讓錢多多渾身大汗淋漓。
之前打印出來的草圖上各種數(shù)據(jù)標(biāo)注得密密麻麻，甚至都被汗水浸透紙張，他索性把T恤脫了掛在車邊的樹枝上，打開后備廂喝幾口準(zhǔn)備的涼白開，咬點已經(jīng)涼了的饅頭就算是中午飯，翻看手機(jī)上拍攝的各種角度照片。
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