所以戰場并不只有飛機和大炮，在硝煙之外還有敵我雙方指揮官之間的明爭暗斗……比如這場戰斗，更多的是克萊斯特與舒爾卡的斗智斗勇。
加夫里洛夫少校將馬上就將舒爾卡的想法轉告了基爾波諾斯上將。
正在忐忑不安的基爾波諾斯上將聽了之后覺得舒爾卡說的對，于是第一時間就下令從東岸調一支坦克部隊，一支偽裝成第9軍的坦克部隊。
要做到這個并不困難，因為機械化第9軍本身就是各部隊拼湊起來的，要偽裝成他們只需要將各種坦克混編在一起然后隱藏自身的番號就可以了。
接著，基爾波諾斯上將咬了咬牙，下令道：“命令第5空降旅做好戰斗準備！”
“是，將軍同志！”參謀應了聲，就把命令傳達了下去。
第5空降旅是西南方面軍直屬的精銳部隊，他們雖說是“空降旅”，但此時的空降作戰并不成熟，空降兵一般被當作精英步兵使用。基爾波諾斯上將原本想將他們留成做為防守基輔的預備隊，但是現在，他不得不將這支部隊提前投入戰場。
當天夜里9點整，基輔防線的上空突然升起了幾顆紅色的信號彈，接著一陣炮火轟鳴，一排排炮彈自城內狠狠的打向外圍德軍的進攻線。
炮火準備了十分鐘，蘇軍第5空降旅就朝德軍發起反攻。
反攻當然要選擇在夜里進行，尤其是步兵對敵人機械化部隊，因為這可以最大程度的弱化敵人坦克的優勢。
蘇軍的這次反攻讓德國人措手不及，這其中包括第1裝甲集群司令克萊斯特。
此時的克萊斯特正合衣躺在他的指揮車內休息，那是一輛英國指揮車，德軍在北非戰場上從英國人手里繳獲然后不辭辛勞的運了幾輛到東線供德軍高級軍官使用。
克萊斯特上將有幸獲得一輛。
不過如果沒有必要，克萊斯特上將很少選擇在指揮車內指揮或者休息，原因是它對于敵人來說太顯眼了，就像是明擺著告訴敵人有一名高級軍官在里頭，然后讓他們派出部隊偷襲或是直接引導炮兵轟炸。
但是今晚，已經60歲的克萊斯特上將感覺自己有些撐不住了，連日的勞累已經暴雨使他感染了風寒，他不得不讓部下將指揮車開到碉堡后并布好偽裝，打算在里面休息一晚。
指揮車的豪華程度讓克萊斯特上將感覺像是回到了家的感覺……事實上，英軍指揮車就是一個房車，它的中部是一個小型指揮部和工作區，后部則是生活區，備有床
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